De grondslag van het bedrijf werd gelegd
door Gerrit Doeksen en zijn oudste zonen. Vanaf 1908 ontplooiden zij
activiteiten op het gebied van bergings- en sleepbedrijf. Sinds dat
jaar is er sprake van 'Reederij Doeksen'. Vanaf 1923 werd de
passagiersdienst van en naar Terschelling en Vlieland uitgevoerd
door de 'Reederij', een tak die later uitgroeide tot de meest
belangrijke binnen het bedrijf. Daarnaast hield men zich bezig met
de schelpenzuigerij en was Doeksen een bekende sleep- en
bergingsmaatschappij.
Door de jaren heen heeft Rederij
Doeksen er altijd voor gekozen de vloot modern en up-to-date te
houden. Door nieuwe aankopen werd de passagiersvloot steeds
gemoderniseerd om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen.
Snelheid was hierbij steeds het stokpaardje van de Rederij. In 1973
nam Rederij Doeksen haar eerste catamaran,
'Koegelwieck I',
in de vaart.
Hiermee had de Rederij een primeur voor Nederland en was jarenlang
de enige in ons land die voor passagiersvervoer van catamarans
gebruik maakte. Ook voor het nieuwste schip,
ms Vlieland,
is gekozen voor het catamarantype.
*bron Rederij Doeksen
Historische gegevens van de
schepen komen uit "Schepen, Schelpen,
Schuitengat"
Wie meer wil weten over de geschiedenis
van Rederij Doeksen, maken ik graag attent op dit boek van
de heer W.J.J. Boot. Daarin wordt de geschiedenis van
Rederij Doeksen uitvoerig beschreven, geïllustreerd met veel
foto's. Het boek is in de boekhandel verkrijgbaar en bij
Uitgeverij Van Wijnen, Postbus 172, 8800 AD FRANEKER,
0517-394588, fax 0517-397179, e-mail:
uitgvw@xs4all.nl
.jpg)
.jpg)
